如果说，赛力斯问界念念要在国内找一个敌手的话，理念念汽车算一个，再找一个的话，笃信许多东说念主齐会念念到小米汽车。固然小米汽车第一款车SU7，是一款纯电动轿车，官方携带价固然还莫得公布，凭证当今的公开府上，瞻望为26.6万至33.6万（订价区间基本上与问界M7重合，中档车，指标客户主如果中产阶层），而赛力斯问界的主力车型问界M5、M7、M9均为SUV车型，有增程和纯电两种礼聘。不错看出，两者的车型并不疏导，并不组成径直的竞争联系。
鸿蒙智行年度最重磅产物，豪华科技旗舰问界M9珍重发布，共推出4款车型，售价46.98万-56.98万元。问界M9全量上车华为十大智能汽车黑科技，带来智能座舱、奢睿驾控、智能驾驶、智能安全等率先一代的体验，再行界说智能汽车面貌，为用户打造颠覆念念象的奢睿出行体验。
天然，这之中也出现了无边的风云。比如，雷军再行对汽车行业中，大量车企对大定的讲明，进行了再行界说。以往，大定一词，指的是相对小订的购车阐述。小订指看好一辆车后，交纳500-2000元的意向金，如果不欣喜随时可退，如果阐述购车，则交纳5000元以上的详情金，最终最多有72小时的徬徨期，徬徨期事后，完成锁单再进行车辆的排产。
而雷军和小米汽车所说的大定，是交纳5000元意向金之后，有7天的徬徨期。不外，一朝进行了锁单操作，不管是误触也曾确凿阐述，车辆的定金齐无法退还。
小米汽车领有强劲的资金实力，限度2023年9月30日，小米集团现款储备高达东说念主民币1,276亿元，或然复古前期的汽车成就及智能驾驶本领研发。研发进入捏续加多，2022年全年电动汽车改换业务进入为31亿东说念主民币，2023年前三季度进一步加多至43亿东说念主民币，专利央求朝上1000项。小米在自动驾驶本领方面在国内处于第一梯队，公司捏续在东说念主工智能限制彭胀，并收购了深动科技，以加强自动驾驶本领和产业链布局。因此，小米汽车在本领积淀和投资出路方面展现出无边的后劲。
华为和小米这两个科技巨头杀入车圈，无疑给传统车企带来了无边压力。问界M9的出现，不仅是对小米SU7的有劲抗争，更是对扫数新动力汽车商场的一次洗牌。
当作蹧跶者，咱们不错坐等这场科技与汽车的贪嘴盛宴。不管是问界M9也曾SU7，齐代表了异日智能汽车的发展主义。
你合计问界M9和小米SU7哪个更香？如果让你选一辆加拿大pc28开奖统计，你会如何选？