12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》由市十六届东说念主大常委会第十四次会议表决通过。北京市经信局副局长苏国斌今日先容，北京市已基本完成掩盖600正常公里的路侧数字化基础要领建树，改日将在全市更大限制、更广区域开展路侧要领分级分类建树，加速推动智能化基础要领、新式收罗基础要领、示范应用场景建树，打造“双智”城市，支抓开展多场景的自动驾驶汽车创新应用行为。
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智谋城市基础要领与智能网联汽车协同发展（“双智”城市）建树备受关爱。本年12月，中办、国办发布的《对于推动新式城市基础要领建树打造韧性城市的见识》建议，以智能要领建树为基础，以智谋应用场景为依托，推动城市基础要领数字化矫正，构建智能高效的新式城市基础要领体系。北京市算作天下首批“双智”协同发展试点城市，在智能化路侧要领建树、应用场景布局方面走在天下前哨。
自2020年9月运转以来，北京市已基本完成掩盖600正常公里的路侧数字化基础要领建树，达成了机场、火车站、副中心三大建筑等关键场景的自动驾驶接驳，建成涵盖“车、路、云、网、图”五大体系的城市级工程教训平台，为自动驾驶企业提供各样外洋高出的基础要领支抓。
这次《条例》建议，本市自动驾驶智能化路侧基础要领建树不错通过矫正现存路侧基础要领的神气推动。新建、改建、扩建说念路，应当按照智谋交通发展筹商和自动驾驶汽车发展筹商条目，与自动驾驶智能化路侧基础要领建树衔尾。智能化路侧基础要领的筹算和使用，应当接头多样自动驾驶本贯通线的需求。
“《条例》在方位立法中初度建议系统推动打造‘双智’城市，支抓开展多场景的自动驾驶汽车创新应用行为。”苏国斌说，相等是《条例》第三章，对基础要领筹商建树进行专章律例，建议系统推动智能化路侧基础要领、办事不休平台、通讯收罗及高精度舆图建树，赋能智谋交通和智谋城市建树。通过在立法中对基础要领筹商建树给予明确圭表，有助于下一步按照“需求牵引、统建共用”的原则，在全市更大限制、更广区域开展路侧要领分级分类建树，加速推动本市智能化基础要领、新式收罗基础要领、示范应用场景建树；也有助于充分哄骗数据资源，平安完善不休律例和本领口头，为风险监测、交通不休和城市贬责探索新旅途。
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自动驾驶汽车算作多本领交叉、跨产业交融的计谋性新兴产业，已成为我国新一轮科技创新和产业变革的要点布局宗旨。北京自动驾驶汽车产业发展已造成较好基础。
这次《条例》通过构建生态、饱读舞创新、完善口头多措并举，推动自动驾驶汽车产业高质地发展。在总则部分，《条例》建议，本市自动驾驶汽车产业发展，坚抓创新驱动、阛阓主导、绽开勾通、自制竞争的原则，饱读舞多种本贯通线发展及交融。同期，从产业链生态构建、关键本领研发、口头制定、数据办事等方面进行创新律例，为自动驾驶汽车创新发展营造积极、富厚的发展环境。
记者：曹政,高枝
