为反映群众诉求，广州市广花路日前进行了快捷化改进。全线由双向六车谈拓宽为双向八至十车谈，并通过节点立体化改进达成干线全线无红绿灯。快捷化改进后全程通行时分由90分钟评论至30分钟，大幅进步了区域交通的方便性和畅达性，助力沿线住户出行。
广花路位于广夸耀速与机场高速之间，北起花都雅瑶路，南至白云黄石立交，全长约18.4km。在1997年建成通车后，广花路成为花都、广州北站等广州北部地区与中心城区直连的交通动脉。但跟着一都经济的快速发展，交通量捏续攀升，原有车谈范畴及平面交叉口组织已难以餍足群众出行和经济社会高质料发展的要求，对广花路进行升级改进，成为一都住户的急难愁盼。为餍足群众需求，2024年7月广花路达成干线持重建成通车。
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为推动南北干谈扩容提质，引颈广州北部地区配置，撑捏北部增长极发展，频年来广州市捏续股东广花路快捷化改进。快捷化改进后的广花路成为北部地区直连中心城区的快速、大容量的城市骨架通谈，是串联白云机场临空经济区、广州北站、广州民营科技园、广州海外港、广州白云站等要点区域的交通纽带，将北部增长极拉入中心城区“半小时糊口圈”，助力广州进展海外空铁港关节上风，加速构开国内海外双轮回相互促进的新发展形势。
在广花路快捷假名堂股东的全流程中，广州市交通谋划计议院有限公司从东谈主民需求启程，聚焦评论广花路时空认识，对接各地契元，精确制定谈路修建性详备谋划决议，并全程提供本事征询行状，落实谈路工程用地。
在进步通行成果方面，全线配置、改进了11个交叉节点，达玉成线无红绿灯的畅行交通。为改善广花路沿线住户公交出行条目，名堂组配置了21对港湾式/直线式公交靠岸站，达成群众交通高表率行状。此外，名堂组屡次与街谈及足下住户疏浚，了解群众慢行出行诉求，配置19座东谈主行天桥、5座过街通谈，加强快捷路两侧慢行关连，幸免“近在目下、山陬海澨”的过街绕行问题，慢行出行品性获得较大进步。
文、图｜记者董鹏程通信员穗规资宣加拿大pc28官网技巧