寰球就在2025年第二周，销量再度高出了比亚迪，从头夺回了中国商场汽车品牌销量第又名，比亚迪屈居第二，周销量惟有戋戋4.28万台，即便加上方程豹、仰望和腾势，总销量也才戋戋4.8万台傍边。号称腰斩，不得不说加拿大pc28在线预测手机，新动力汽车品牌，无一例外，皆在每年的岁首皆会迎来销量大暴跌，果真成了例行公务。
大环境不好是一方面，另一方面，吉祥星愿、奇瑞艾瑞泽8、瑞虎8、本田CRV、寰球途不雅L、寰球帕萨特迈腾、本田雅阁、丰田凯好意思瑞等油车纷繁在这个2025年第二周，纷繁销量激增，这么的传统油车，涓滴不惧任何的气温裁汰，反而抢了不少蓝本属于比亚迪电车的商场份额。
比亚迪销量腰斩的同期，特斯拉问界小鹏等也迎来了销量下滑，然则，偏巧比亚迪的下滑幅度最大，跌幅最惊东说念主。
（比亚迪汉最新周销量尽然还比不上寰球帕萨特、迈腾）
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原来，比亚迪也遇到着紧要的压力，到了年底了，消耗者的购车口头也发生了变化，友商们的充满竞争力的新车型纷繁强势来袭，给了比亚迪普遍的压力。相配是4.74米长度，9.98万就不错买到的吉祥星舰7 插电混动SUV，上市第二个月就狂卖1.98万台，抢走了无数同尺寸同级别的比亚迪宋pro、宋plus、宋L EV的商场份额。
小鹏mona M03单月狂卖1.5万多台，奇瑞瑞虎8单月尽然不错大卖3万多台，也抢了好多蓝本属于比亚迪插电混动以及纯电SUV的商场份额。
商场上充斥着越来越多强有劲的新车型，比亚迪测度会在不久的翌日，连续推出新车型，以及开启大幅度官方大降价，就和旧年的7.98万元的比亚迪秦plus dmi荣耀版那样，9.98万的宋pro dmi那样冲击商场，无数抢掠订单。
不仅如斯，比亚迪最近几个月销量皆超50万台，现在遇到疲软景色，比亚迪国际销量激增，国内新车方面鼓舞速率放缓，公司更多元气心灵放在了高端品牌腾势、方程豹和仰望上，反而对母品牌BYD新车有所豪放，BYD现在扫数车皆莫得按照L3级别的自动驾驶，和智能驾驶功能，这就让消耗者可能会推迟购车方案。品牌的诚意度裁汰，转投其他品牌怀抱。
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比亚迪旧年总销量427万台创造新记载，全国排行第五，看起来很出色！但是现在吉祥插电混动新车，以及造车新势力品牌不绝推出新车，华为诸多智驾新车强势无比，比亚迪要是不可相宜商场的变化，不足时疏导我方的家具战略，那么销量就岌岌可危了。
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