近日，比亚迪旗下高端品牌仰望发布了一段最新的U9测试视频加拿大pc28大仙预测，这款售价168万元东谈主民币的电动超跑再次刷新了东谈主们对超等跑车的办法。继此前展示的"舞蹈"特技后，U9此次展现了更为惊东谈主的"跃空"才智，激发了行业表里的浮浅参议。
在这段长达100秒的演示视频中，仰望U9展示了令东谈主叹为不雅止的特技饰演。这款搭载四电机、总功率高达1287马力（1305PS/960kW）的电动超跑，凭借其特有的DiSus-X智能悬架系统，完成了一系列令东谈主惊叹的手脚。
当先是在时速120公里的高速行驶中，车辆前轮率先抬起，随后整车腾空跃过一个2.5米宽的水坑。更令东谈主讶异的是，扫数向上的距离达到了惊东谈主的6米。
紧接着，U9又展示了跨越4米长、布满35毫米高尖刺的路障的才智，以及跋扈跃过相易长度彩色条带的饰演。最具科技感的是，这些高难度手脚沿途齐是在无东谈主驾驶现象下完成的。
从手艺角度来看，DiSus-X智能悬架系统实在展现出了极高的手艺水平。这套系统能够精确收尾车辆四个车轮的平安畅通，不仅能已毕此前展示的"舞蹈"驱散，面前更是能够让杰出两吨重的车辆已毕精确的向上手脚。这种手艺改变体现了中国汽车品牌在高端手艺研发范围的实力和决心。
但是，这些令东谈主印象深入的特技饰演也激发了业内东谈主士的想考：这些功能到底有多大的实践意旨？在现实的驾驶场景中，即便遭逢坑洼路面或龙套物，又有若干车主会果真驾驶一台价值200多万的超跑去尝试向上手脚？这些特技是否更像是一种营销噱头，而非真确有价值的功能改变？
极度值得暖和的是，仰望U9天然在直线加快和最高时速方面确认出色，能够达到惊东谈主的393公里/小时，但在纽博格林赛谈上的圈速确认却未能超越保时捷Taycan Turbo GT和小米SU7 Ultra。这一事实好像诠释了为什么品牌更倾向于展示这些特有的特技手脚，而不是详实强调车辆的赛谈性能。
从品牌计策的角度来看，仰望接受通过这些特有的功能来打造品牌个性也不无真谛。在现时大家超跑商场照旧被传统豪华品牌占据的情况下，新晋品牌需要找到互异化的打破口。DiSus-X悬架系统的改变哄骗，照实为仰望U9带来了特有的居品卖点，也展现出了中国汽车品牌敢于改变、敢于打破的精神。
不外，关于一款定位高端的超等跑车来说，最根柢的竞争力照旧应该体面前地谈的驾驶性能上。要是仰望能够将DiSus-X悬架系统的手艺上风回荡为更出色的操控性能，比如在过弯、加快、制动等方面带来骨子性的擢升，敬佩会比这些炫技更能取得专科车迷和潜在购买者的招供。
对此，加密货币基金Split Capital的创始人Zaheer Ebtikar表示：
现代汽车在全固态电动车电池技术领域即将迈出重要一步，这种新型电池技术承诺将带来更长的续航里程、更快的充电速度和显著更高的能量密度。去年六月，现代汽车CEO张在铉宣布了一项巨额投资计划，将在未来十年内投资73亿美元（9.5万亿韩元）以推进电动车电池技术的发展。
随入手艺的束缚进步，DiSus-X这么的改变系统好像能在更多实践哄骗场景中确认作用。比如，它可能为擢升车辆的安全性能、通过性能以及陶然地带来新的可能。
但面前来看，仰望U9的这些特技饰演，更多地照旧停留在眩惑眼球的层面，距离真确改变用户驾驶体验还有一定距离。关于仰望品牌来说，如何均衡手艺改变的展示和实用价值的提供，将是昔时需要正经想考的问题。
内容来自carscoops BY Chris Chilton加拿大pc28大仙预测。