2025 款比亚迪汉家眷有几个亮眼的首搭确立：「天使之眼」DiPilot 300 高阶智能扶助驾驶系统、激光雷达、Orin X 芯片等；
再加上第五代 DM-i 等多项材干补强，2025 款比亚迪汉的售价区间是16.58-23.58 万元。其中汉 DM-i 的售价区间为 16.58-22.58 万元，汉 EV 则为 17.98-23.58 万元。
「汉」这个名字自带的身份认可，在中国东谈主心中具有先天上风，不异也承受着更高的期待。比亚迪汉家眷的发扬若何样？比亚迪称，自 2020 年 7 月上市以来，四年时间，比亚迪汉家眷销量超 80 万台，均价超 20 万元，且在 2022 年 - 2023 年蝉联 B 级 + C 级轿车销量冠军。干涉 2024 年下半年，品牌在智能化各方面角逐的不停升温，智能化成为消耗者购车时的遑急加分项。2025 款比亚迪汉家眷，在驾控、智能化上有何教育？咱们一王人来望望。中期改款，三大升级比亚迪将 2025 款汉，界说为中期改款。2025 款汉长宽高区别为 4995（4975）/1910/1495mm，轴距 2920mm，新车除调解收受纯电前脸、插混车型未央灰外，外不雅未有太大变动。新车显赫的升级主要相聚在带激光雷达的高阶智驾、第五代 DM-i 上车、后悬架升级为五连杆三个方面，整车材干得到教育。能够在外不雅上看出来的，简略是两个顶配版块了——头上顶了个激光雷达。
22.58 万的汉 DM-i、23.58 万的汉 EV，是汉家眷中唯二两款领有高阶智驾的车型。这两个版块车型搭载「天使之眼」DiPilot 300 高阶智能扶助驾驶系统，共有 31 个智能感知硬件，复旧高快领航、城市领航，以及代客停车功能；其他版块车型则只具备 ICC、ACC、AEB、LDA 等基础智能驾驶扶助材干。第五代 DM 时刻的上车，带来的是体系化材干的教育。
2025 款汉 DM-i 皆搭载插混专用 1.5Ti 高效发动机与 EHS200 电混系统。2025 款汉 DM-i 五款车型都收受前置先行者的运转型式，电机最大功率 200kW，峰值扭矩 315N·m，CLTC 纯电续航里程 125km；比亚迪暗示，该发动机最大功率 115kW，峰值扭矩 225N·m，最高成果 45.3%，车辆 NEDC 百公里油耗 3.8L，零百加快时间为 6.9s。
与此同期加拿大pc28官网信誉平台，比亚迪还将能源域控的整车终了器、运转电机终了器、发电机终了器进行了三合一，匡助芯片算力教育 146%，匡助车辆教育集成度与性能。
空洞材干的升级，让 2025 款汉 DM-i 得到空洞续航 1350km、官方的 3.8L/100km 油耗的收获，发动机及 EHS 系统的降噪、更多的纯电驾控体验等，也共同教育了整车驾乘体验。如果说，DiPilot 300 高阶智能扶助驾驶系统，与第五代 DM 时刻的上车是补强，那么悬架的升级，即是弥补了。汉家眷此前的三连杆悬架引起过好多争论，在 2025 款汉上，比亚迪不仅让云辇 -C 上车，还将三连杆悬架升级为五连杆悬架，操控性、安谧性、安静肠、安全性得到升级。
相较于 2024 款 16.98-25.98 万元的价钱区间，2025 款汉家眷的售价不错说是增配降价了，在如斯居品力之下，汉家眷的销量不错料想能够得到不斐的收获，但纯电版块或仍要面临不少强劲敌手。销冠与挑战者在 18-25 万级阛阓，汉家眷长年位居前三。
懂车帝数据知道，2024 年 7 月份，18-25 万级阛阓，汉 DM-i 以 9458 辆的收获排行第八，汉 EV 则为 7550 辆，排行第十，两车加起来共 17,008 辆，排行第二，仅次于帕萨特。在汉家眷死后，是 B 级车阛阓依然的完全王者——凯好意思瑞（13179 辆）。比亚迪汉家眷凭借颜值、长续航等居品力，在新能源汽车阛阓、以至是国内统共这个词阛阓，似乎在一步步向着凯好意思瑞依然的宝座走去。挑战同期也存在。检讨销量榜不错发现，汉家眷的插混版块销量时常要赫然高于纯电版，况且插混车型的竞品，如红旗 EH7、长安启源 A07、领克 07 EM-P 等与其仍存在一定差距。关于汉 DM-i 而言，插混阛阓的竞争环境还算友好。但「友好阛阓」的判断，在 18-25 万级的纯电轿车阛阓赫然不建筑。
然而几十年过去了，如今地球上的石油资源依旧能源源不断的被开采出来，这让很多人突然明白了自己或许是被美国人骗了，石油或许并不像美国人说的那样即将枯竭。
战败者能为自己找到一万个理由，即使再给杜聿明、王耀武、黄维、宋希濂一次机会，他们还是会输——杜聿明先败于东北，再败于淮海，“吃一堑长一智”这句话在他身上一点都不好使。
小米 SU7、特斯拉 Model 3 的月销量大多高于汉家眷两款车，以至未必各人 ID.3 月销也会高于汉 EV。这一阛阓亦然新势力钟爱的限制，有价钱更低的小鹏 M03 Max，也有起价稍高的小鹏 P7i、祥瑞星河 E8、 智己 L6、极氪 007 等车型。这些车型在驾控、工作、智驾等方面各有上风，尤其是智能化，是新势力车企最爱「卷」的限制。他们但愿给到用户的初学版智驾材干，都如若高速扶助驾驶，更毋庸说但愿用不到 16 万元予以用户城市智驾的小鹏 M03 了。虽然，清澈的少许是，7 月份新能源汽车浸透率刚破 50%，到 51.1%，燃油车阛阓仍然有不少的份额存在被攻下的空间，比方凯好意思瑞、迈腾等「常青树」。
与此同期，2025 款汉家眷也只是是中期改款，而非「全新一代」，比亚迪的大招可能还未拿出，况且相较于新势力，更远大消耗者关于比亚迪的瓦解与接受度更高，在消耗者端有更多的可能性。