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比亚迪全新旗舰产物汉L和唐L位列其中，两款新车的发动机功率，比较现金的汉和唐高潮了不啻一个梯度：纯电动版平直用上580kW的运行电机，比亚迪这是思要升空？
制表：电车通
本日，电车通受邀参加比亚迪汉L和唐L的狡计发布会，官方公布两款车的外不雅造型和内饰狡计，尾标处清晰了汉L和唐L的零百公里加快时期。
图源：电车通摄制
汉L EV不错在2.7s破百，汉L DM、唐L EV和唐L DM的零百加快时期皆是3.9s。行动参考，世俗版汉的零百公里加快时期在6.9s～7.9s之间，唯有汉DM-p战神版可在3.7s破百，现金唐DM-p战神版最快破百的时期是4.3s。
要指出的是，汉L和唐L的定位比现金汉、唐更高，新车的车长均高出5米，车重和阻力也会随之提高。
看似两款新车的破百时期没快些许，实质上中枢技术实力的升级可能超出思象，致使还针对架构、底盘等各域皆进行了迭代升级。
图源：电车通摄制
天然，汉L和唐L这两款新车还莫得那么快就上市，官方当今小心针对狡计进行解读，其他方面仅仅阐发两款新车会面向30万级别的细分阛阓。
比亚迪王朝家眷在狡计上特殊擅长与繁多中国元素相迷惑，那么两款全新旗舰产物的狡计上会有什么私有之处呢？
比亚迪双旗舰看重登场！
比亚迪王朝网销售行状部总司理路天强调，比亚迪的龙颜好意思学再度进化，并且狡计谈话的定名从此前的Dragon Face蜕变为Loong Face。
图源：电车通摄制
Loong并不是比亚迪发明的英文单词，这一单词早在13世纪存在，仅仅Dragon传播得更广一些。在欧洲、中东等地区，Dragon是焦急的记号，而中国的龙Loong是一种代表仁厚和力量的瑞兽，这么的定名养息更适合中国糜掷者的期待。
系数这个词狡计发布会，中国风元素的浓度果然有点高，龙须、中国结、笔法笔锋、瓷器等全新的狡计元素徐徐迸发出来，官方还用“传承”“共识”“均衡”三个要道词来联贯系数这个词狡计发布会。无他，中国风本即是比亚迪的“传统工夫”，汉L和唐L是品牌的全新旗舰，比亚迪天然但愿将中国风元素与产物迷惑得更详尽一些。
为了让诸位一又友更容易交融，电车通照旧尝试抛开这些官方的宣寄语术，望望全新Loong Face狡计理念到底有哪些变化。
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图源：电车通摄制
和在售的王朝家眷车型同样，汉L和唐L保留了标志性的龙须狡计，而龙须的傍边两侧则弃取了更为醒目的4颗LED灯组，主动式透风口的诈欺进一步强化整车的性能感，电车通在行为现场还能看到配备熏黑套件的汉L DM。
值得一提的是，汉L和唐L的格栅两侧狡计有彰着不同，大约全新的Loong Face狡计闲谈会针对不同车型进行作风方面的优化。
图源：电车通摄制
比较现金汉和唐，汉L和唐L最大的变化是线条走向的变化，这恰是官方所说的“笔法笔锋”元素。
在汉L上，翼子板上的录像组与荫藏式前门把手在视觉上相敬如宾，D柱位置上的L型线条狡计还能彰显“L”的专属身份。唐L的翼子板也有延展的狡计，但前车门侧面被一个强大的“L”线条切分。
图源：电车通摄制
汉L和唐L的尾灯组狡计与现金汉和唐不同，官方将其定名为“凤翎”，辨识度更高。另外，汉L和唐L的车身配色灵感源自瓷器，在视觉成果上如实会更有中国风的底蕴。
前边提到了车辆的尾标，除了呈现出零百公里加快时期以外，下方的“天使之眼”标志也很要道。
电车通宝贵到，现场四辆展车的“天使之眼”尾标皆是红色，而曝光的偏初学车型海豹06，配备蓝色方向“天使之眼”。
图源：迪粉之家
据36氪报说念，比亚迪的高阶智驾在10万元以下的车型皆应该有。电车通揣测，官方可能通过不同面孔的尾标来别离天使之眼智驾的智商，蓝色尾标可能代表偏初学的DiPilot 100，红色尾标可能代表中高端的DiPilot 300，毕竟现场四款展车皆诈欺了“远望塔式”激光雷达，城区智驾智商应该会具备。
首搭竹木内饰！更有中国风的座舱
看到汉L和唐L的内饰狡计，第一眼莫得给到电车通太多的惊喜，仍是弃取老到的悬浮式中控屏+液晶仪容盘的屏幕组合，该有的物理按键均保留住来，跟上市不久的比亚迪夏特殊相似。
汉L和唐L毕竟皆附庸于王朝家眷，与其他车型套用并吞套狡计谈话迷漫在预思之内，但毕竟是旗舰车型，官方对这两款新车仍然进行一定过程的升级。
图源：电车通摄制
最彰着的变化是，汉L和唐L的中控台有罕见的切割型面，并且去掉了钢琴烤漆，初度搭载多工艺竹木内饰。官方示意，竹木柴料自己具备抗菌固碳、环保的成果，放在内饰里更适当家庭糜掷者的出行需求。
现场的展车皆弗成怒放车门，但电车通透过车窗不错发现，车内座椅弃取了真皮材质，舒心肠预测有所保证。针对舒心肠设立，网传新车的前排座椅提供电动退换、加热、透风、推拿功能，后排座椅提供了雇主键和触控面板，同期双层玻璃、车载雪柜等设立在两款旗舰车型上皆有配备。
图源：电车通摄制
针对唐L这款七座SUV，新车的三排座椅材质皆是真皮座椅，前两排座椅的功能性皆不会差，此后两排座椅的椅背也能放平，最终酿成圆善的平台。
天然弗成进车体验，但官方在发布会上清晰了车辆的空间发扬，在后两排座椅迷漫折叠的状况下，领有最高1960L的储物空间，在三排座椅皆使用的情况下，后背厢也具备675L的储物智商。
图源：电车通摄制
尺寸方面的提高如实让唐L的储物智商比现金唐强不少，汉L的车长和轴距分别为5050mm和2970mm，车内乘坐空间发扬驯服也会有较为彰着的提高。
强悍性能，仅仅冰山一角
在汉和唐莫得插足阛阓之前，中高端阛阓基本是搭伙品牌的天下，而汉家眷自出身起，销量快速迈过2万、3万大关，连气儿三年蝉联B+C级轿车双料冠军；唐家眷连气儿三年斩获大七座SUV双料冠军，奏凯摧毁搭伙品牌的左右。
如今，国内新能源阛阓的受众群体对产物品性、性能等方面有更高的需求，比亚迪将全新的狡计和技术赋予到汉L和唐L上，用更强的空洞实力来阿谀用户。
Loong Face狡计谈话以及2s、3s级的零百加快智商，汉L和唐L如实适合官方所说的面向30万级别阛阓的定位，毕竟在售的战神版也得卖30多万元。
图源：电车通摄制
在发布会的终末，路天更是平直公布大瓜——2s、3s级别的零百加快智商仅仅汉L、唐L搭载最新技术的冰山一角。
“两款旗舰产物将会弃取全新平台和架构，底盘域、能源域、智能驾驶域等各个方面皆将最初行业至少一代的水准，更多信息会在3月份的新车发布会揭晓。”
电车通驯服，这即是现场展车不开放的根底原因。
既然两款旗舰车型具备这么的实力，那么其他子品牌车型和王超家眷产物就无法提供太多有价值的参考信息，剩下的只消期待：汉L和唐L的空洞实力能否高出其他30万级的新能源产物，尤其是能否撼动特斯拉旗下两款纯电动产物，可能会对改日的新能源阛阓口头皆有影响。
（封面图源：电车通摄制）
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