安徽省六安市救急处治局近日发布《G42沪蓉高速六安段“7·7”较通衢路交通事故走访敷陈》。事故发生于2024年7月7日，形成4名驾驶、搭载轻型栏板货车的高速公路养护东谈主员死字。
事故发生历程为：2024年7月7日14时58分许，夏某春驾驶皖DX****号轻型栏板货车搭载梁某兵、王某林、钟某（4东谈主均系高速公路养护东谈主员），沿G42沪蓉高速下行线由南向北行驶至617公里627米梅山湖纯真出口处，从救急车谈左更始更车谈，欲逾越谈路中心白色实线时，未小心不雅察后方谈路情况，与后方纯真驶出的鲁Q4****（鲁Q****挂）号重型半缅想引车发生碰撞，致轻型栏板货车上驾驶东谈主员夏某春过甚车上乘坐东谈主员王某林就地死字，乘坐东谈主员梁某兵、钟某经抢救无效死字。鲁Q4****重型半缅想引车驾驶员黄某明在本次事故中未受伤。夏某春、梁某兵、王某林、钟某四东谈主均未系安全带。
事故奏凯原因为：
夏某春驾驶轻型栏板货车由救急车谈左更始更车谈时，未小心不雅察后方谈路情而且未按操作轨范安全驾驶，与后方纯真中未按章程盛开远光灯驶出的重型半缅想引车相撞，激勉事故。
六安高速二大队于2024年9月13日下达了谈路交通事故认定书，认定：当事东谈主夏某春驾驶天真车在高速公路上由救急车谈左更始更车谈，未小心不雅察后方谈路情况，未按操作轨范安全驾驶的行径违背了《中华东谈主民共和国谈路交通安全法实行条例》第四十四条第二款：“在谈路同标的划有2条以上天真车谈的，变更车谈的天真车不得影响干系车谈众人驶的天真车的泛泛行驶。”之章程、《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》第二十二条第一款：“天真车驾驶东谈主应当遵照谈路交通安全法律、规章的章程，按照操作轨范安全驾驶、斯文驾驶。”之章程，负本起事故的主要拖累。当事东谈主黄某明驾驶天真车在纯真众人驶未按章程使用灯光的行径违背了《中华东谈主民共和国谈路交通安全法实行条例》第五十八条：“天真车在夜间莫得街灯、照明不良约略遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等拘泥见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同标的行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。天真车雾天行驶应当开启雾灯和危急报警闪光灯。”之章程，负本起事故的次要拖累。其他当事东谈主无拖累。
养护工东谈主夏某春，驾驶天真车在高速公路上由救急车谈左更始更车谈时，未小心不雅察后方谈路情况，未按操作轨范安全驾驶，对事故发生负有奏凯拖累，因在事故中死字，建议免于讲求拖累。
安徽铭翔公司古碑工区负责东谈主谢某军对养护车辆日常安全处治不到位，对事故干系东谈主员安全素养培训不到位，对事故发生负有环节拖累，于2024年7月8日被金寨县公安局采取刑事强制步调。如不组成犯警，责成六安市救急处治局照章给以行政处罚。
安徽铭翔公王法定代表东谈主、总司理水某龙分担安全分娩职责，未健全全员安全分娩拖累制，对古碑工区的安全查验、素养培训不到位，对事故发生负有主要津导拖累，涉嫌犯警，建议将干系萍踪打发金寨县公安局处理。如不组成犯警，责成六安市救急处治局照章给以行政处罚。
走访敷陈指出，事故主要教化为：
（一）安全强项枯竭
养护东谈主员安全强项枯竭的问题不是巧合，养护东谈主员是劳务分包戎行东谈主员，多是从养护路段附进地区找来的，长年在固定路段职责，让部分养护东谈主员以为我方练习高速公路情况，对高速公路的高度危急性逐渐丧失警惕以至麻痹。事故发生前，养护车辆在事梓乡点隔邻屡次出现不安全行径，为事故的发生埋下了伏笔。
（二）安全轨制缺项
干系单元对养护车辆驾驶安全的轨制缺项不是个例，公路运营处治单元、总承包公司对养护车辆风险识别不全面；劳务分包公司固然对养护车辆风险进行了识别，但仅提议加强安全素养培训的防控步调。在该起事故中，养护工东谈主长年在高速公路功课，不错说高速公路即是养护工东谈主的职责局势，而干系企业的部分处治东谈主员单方面地以为不在报备的功课场合干活，养护工东谈主的行径不需要他们来处治。恰是此种裂缝的相识导致了安全轨制的缺项，生长了养护工东谈主不安全习气的养成。
（三）安全处治缺位
事故干系单元和部门安全处治缺位的问题不是少数，公路运营处治单元对养护功课劳务分包单元的情况不明晰、不了解；总承包单元对劳务分包单元违背劳务合作询比文献的情况不掌持；劳务分包单元将劳务再分包给其他公司和个东谈主后就放任无论，负责工区的唯有几名认真员工以至即是别称个东谈主，暴清晰养护名堂劳务的分包错落、处治交加。好多养护工东谈主以至不明晰我方是哪个公司的员工、和哪个公司刚毅了劳务条约，何谈安全处治。
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