• 加拿大pc28官网走势神测 2026款F1赛车速率将与2022年颠倒

  • 发布日期:2024-01-08 17:38    点击次数:166

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    2026年F1期间章程一直是围场包涵的焦点,从旧年6月以来,国外汽联照旧对章程进行了三次修改,标的亦然为了尽可能多的加多下压力,但即便如斯,把柄来自一些车队的初步评估,2026年的F1赛车不才压力方面的推崇充其量与地效章程的第一年接近,如斯一来,来岁的赛车在圈速上要比本年慢已成定局,但同期也有一个好音信,那即是2026年赛车所产生的乱流也将收复到2022年的水平,这意味着超车愈加容易。

    在1月份公布的章程蜕变版中,国外汽联大幅加多了扩散器容积,坡谈也延迟到更靠前的位置上,同期还加多了前翼的面积,把柄国外汽联期间团队对2026款原型车的风洞测试,这些修改将收复50个下压力点,然则与领先版的模子预测要比当今的地效赛车减少约40%的下压力比较,最新版期间章程下的原型车将这一差距削弱到唯有15%,这照旧与2022款地效赛车相配接近了,而且这一数值的变化也获得了倍耐力赛事总监马里奥伊佐拉的认可,这亦然意大利轮胎供应商在作念了2026款轮胎测试后所获得的论断。

    因为当今总共的模拟测试齐是在静态下得出的论断,但磋商到分量减少了30公斤,因此2026款赛车大致能比2022款更快一些,最弥留的是2026款赛车不会再出现近似于地效元年那样的海豚跳局势,而况车队在底板离地高度和吊挂刚性的颐养空间也将拓宽,这意味着2026款赛车在慢弯里的速率将有显著的擢升,但令车队担忧的是能源单位部分,内燃机和电力的比例的确为50%对50%,一朝赛车的电力奢侈,他们只可依靠内燃机,而与当今的内燃机比较,由于章程将原有的燃油流量礼貌改为了燃油能量密度礼貌,这意味着内燃机的峰值功率将从当今的850千瓦降到530千瓦,这使得前车也更容易受到报复,但在平淡情况下,2026版赛车的圈速将与刻下的速率差到2%以内,要是按照单圈圈速为100秒蓄意,这意味着来岁的赛车将比2024款慢到简陋2秒,但与2022年颠倒。

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